Els ecosocialistes afirmen que la promoció de la marca ” Aeroport de Castelló”, a més de ser absurda, està ocasionant el forat en aquesta societat pública.

Aerocas, l´empresa pública participada per la Diputació Provincial de Castelló, i majoritàriament per la Generalitat, feia públic la setmana passada que ja arrossega un deute de 13,5 milions d´euros, pels deutes de 2007 i 2008 ( 7 i 6,5 milions respectivament), malgrat aixó, sembla que el president d´aquesta entitat, CArlos Fabra, no pensa contindre la despesa, i continua firmant convenis per promocionar, com es ve fent des de fa any, aquesta infraestructura que havia d´estat en funcionament a finals de l´any 2000, i a hores d´ara encara no hi ha una data clara.

El portaveu d´Iniciativa a les comarques de Castelló, Carles Mulet, ha afirmat que ” continuem amb l´absurd que una infraestructura, virtual completament des de fa tants d´any, està subvencions a entitats com ara el “Villarreal CF”, “CD Castellón”, l´equip de futbol sala “Playas de Castellón” o el ” Benicarló de Castelló FS” , a la qual, en lloc de reduir despeses, Fabra continua emprant-la com un pou sense fons, quan ahir feia públic, un nou conveni d´Aerocas amb el pilot de la Vall d´Uixó, Álex Debon, semblant al que ja va gaudir l´any passat, que suposarà una despesa a les arques públiques d´un milió d´euros”.

Segons Iniciativa ” els comptes d´Aerocas es caracteritzen per la seua opacitat, no sabem el que aporta anualment a entitats com ara el club de futbol de Vila-real, però si en el cas del pilot és d´un milió, la que signa en l´equip de primera serà astronòmica. Dubtem molt que siga precís i necessari destinar diners públics a promocionar durant nys una infraestructura que no ha estat realitat; tant absurd com que una depuradora o una carretera en projecte, haguera estat durant anys promocionant a un equip de primera de fútbol, en les seues samarretes. Aixó són molts diners, diners que la Generalitat trau dels nostres impostos, en teoria per fer eixa polèmica infraestructures, però que es queda en el patrocini”.

Per a Mulet ” l´administració pública ha d´ajudar econòmicament a l´esport, però això no significa que el president d´Aerocas i de la Diputació, Carlos Fabra,amb total opacitat, de manera caciquil i personalista, destine al seu llibre criteri milions d´euros d´una empresa pública, per a promocionar el seu caprici personal; cal transparència i objectivitat, control públic i racionalitat; en aquests temps que corren, l´aeroport no serà rentable perquè la gent el veja en la samarretes dels esportistes, sinó perquè hi hagen vols en molt punts, perquè l´aeroport siga tècnicament operatiu, fet aquest darrer del qual tenim seriosos dubtes per una ubicació tant incorrecta com aquesta”.

Mulet ha remarcat que el somni faraònic de Carlos Fabra en està costant molts diners als contribuents ” com ell defrauda a hisenda, es veu no li dol tirar mà dels diners públic, i els malgasta alegrement, si el forat és de 13,5 milions d´euros, la resposta és endeutar-lo encara més amb propaganda i despeses fàtues. Igualment, quan es van fer els càlculs, en època de bonança econòmica, ja es preveia que amb diners públics es pagaria a l´empresa explotadora, que no ha posat un duro en les obres, per a que el negoci li isquera del tot redó. Ara, quan fins i tot Manises perd vols, la indemnització a l´empresa serà monumental, com sempre, amb els nostres diners..