http://iniciativapercastello.wordpress.com/
Mulet afirma és imprescindible una solució definitiva per la connexió viària entre la Plana i el Maestrat, i demana mesures per fer front al caos viari que es genera en estiu.
El portaveu d’Iniciativa a les comarques de Castelló, Carles Mulet, ha tornat avui a defensar la necessitat inajornable d’establir un servei de trens de rodalies entre Castelló i Vinaròs, i ha apuntat que la prova d’aquest hauria de ser ara en plena temporada estival.
Segons Mulet “ estem patint, com cada estiu, una important i indesitjable saturació viària, on la N-340 va molt per damunt del que seria optim, causant problemes en els trams de Benicarló-Vinaròs, i sobre tot en l’entrada de Castelló. Altres anys, s’ha dut terme mesures transitòries com ara desviar gratuïtament als camions de la N-340, per l’AP-7 entre Castelló i Orpesa. Enguany, s’ha obviat aquesta possibilitat, i el perill de col·lisions i retencions s’incrementa, quan les nostres comarques multipliquen la seua població per la massiva afluència de visitants, i pel fenomen del desplaçament a una segona residència en molta gent de Castelló”.
Per al portaveu ecosocialista “ provar de dotar durant la campanya estival de trens de rodalies entre Castelló i Vinaròs, per donar servei a nuclis turístics com ara Benicàssim, Orpesa, Peníscola o Benicarló, podria ser un al·licient de primer ordre que garantiria un servei de qualitat del qual es beneficiaria notablement el sector; facilitaria la connexió dels orígens turístics amb les àrees metropolitanes de Castelló i València, i el que és més important, sense cap sobre cost, ni impacte negatiu, com si comportaran les opcions a molt més llarg termini com els desdoblaments i variants de la N-340”.
Per a Mulet “ tant PP com PSOE han negat en Madrid reiteradament la possibilitat d’establir les rodalies des de Castelló a Vinaròs, fet que perjudica greument als treballadors i estudiants que viuen al nord de Castelló ( començant per Benicàssim); un estudiant de qualsevol dels pobles del litoral de més amunt de Castelló, només té dos tres regionals, a hores intempestives i prou inaprofitables, per aplegar per exemple a la UJI, el mateix que li passa a qualsevol treballador que ha desplaçar-se al poble del costat. Aplicar ara d’estiu aquesta mesura, a més de ser molt positiva pel problema puntual que es genera cada estiu, valdria per provar el funcionament del sistema, o només cal posar un tren i un conductor: les vies estan, i rendible de segur ho seria, per la demanda que es generaria”