Voreres de les parades de l’EMT a Mislata sense accessibilitat
Pere Bessó, regidor del GRUP MUNICIPAL D’EUPV-L’ENTESA MISLATA
VORERES DE LES PARADES DE L’EMT A MISLATA SENSE ACCESSIBILITAT
Com que el dijous dia 27 d’abril es tractarà a la sessió ordinària del Ple de l’Ajuntament l’aprovació de la creació de la comissió de seguiment del Plan Local d’Accesibilitat Mislata Sense Barreres, amb la mateixa coherència hem de denunciar una vegada més que l’equip de Govern Municipal del PP no es preocupa gens ni mica perquè el personal funcionari tècnic d’Urbanisme manifeste i/o avance la seua sensibilitat escaient en tots i cadascú dels projectes, avantprojectes o memòries valorades que afecten l’àmbit de les barreres físiques al nostre municipi (dels altres barreres, les mal anomenades “invisibles” –per exemple les d’exclusió social- també en caldrà parlar a bastament més endavant)…
Bé està que el nostre Grup Municipal denuncie, una vegada més, la deixadesa i descontrol concrets.
Anem per parts:
1.- Com llegim a l’acta de la sessió ordinària celebrada per la Junta de Govern Local –únicament regidores i regidors del PP, com correspon a la seua majoria absoluta- al punt darrer, es demana subvenció a la empresa pública Imelsa de la Excma. Diputació Provincial de València respecte a les ajudes establertes al Pla d’Inversions 2006 per a remodelació de voreres de la població, per a la qual cosa s’havia de redactar una memòria valorada per la nostra Oficina Tècnica Municipal. Reproduïm per scanner el punt 3 de l’acta esmentada.
2.- Comsevulga que havíem rebut al despatx del Grup Municipal un e-mail de l’amic José Vicente Palero, membre de CODIFIVA Mislata, estàvem ben informats que el regidor peper de València de Circulació, Transports i Infrastructures del Transport, Alfons Novo, havia anunciat que totes les parades de la Empresa Municipal de Transports (EMT) serien accessibles en 2007 –any d’eleccions locals, no ho oblidem-, en dur a realització un paquet d’actuacions per a l’eliminació de barreres arquitectòniques i permetre l’accessibilitat a persones amb qualsevol grau de mobilitat, i entre aquestes actuacions hi eren compreses les voreres…
3.- En conseqüència, demanàrem còpia de la memòria valorada que havia d’haver eixit abans del 31 de març (registre d’entrada nº 4481, 19 d’abril de 2006) i tot seguit, baixàrem de la quarta planta (despatx d’EUPV) a la tercera on es troben totes les dependències d’Urbanisme i, doncs, la Oficina Tècnica. Hi férem al tècnic que s’havia ocupat de l’elaboració de la memòria la pregunta escaient:
-Contemplava la memòria valorada les mesures correctores d’accessibilitat de les parades de l’EMT a Mislata ja conegudes amb escreix per les raons que el mateix amic Palero ha vingut reiteradament denunciant?
La pregunta era ben clara i assaonada, ja què l’EMT té, efectivament, parades a Mislata i, de més a més, no sols toca parlar de la competència i la responsabilitat del senyor Novo sinó també de les bones relacions entre correligionaris: a Mislata i a València governa el mateix partit (PP).
Malauradament, però, el tècnic en qüestió ens donà tota una sèrie d’excuses que nosaltres valorem molt negativament i que, en tot cas, enllà de la nul·la receptivitat del mateix, implica una responsabilitat de la ponència política que recau en el portaveu del PP mislater, Vicent García…
Que si li havia demanat que fera el treball en molt pocs dies…, que si una memòria valorada no és un projecte…, i que molt bé que EUPV-L’Entesa incidira en això perquè es podria contemplar en acabant, al projecte, després de vore la subvenció efectiva…
4.- Com a conclusió –i enllà de la denúncia dels fets i de la decisió del G.M. de dur el tema a la propera Comissió d’Urbanisme- hem decidit fer conèixer públicament la nostra crítica, alhora que informem a la ciutadania –i al col·lectiu de persones afectades, en particular- i per damunt de tot, que ens anem a posar en contacte immediatament amb Antonio Montalbán, portaveu del G. M. d’EUPV-L’Entesa a l’Ajuntament de València perquè no se n’obliden alhora d’insistir en aquest tema en relació a les parades d’EMT a Mislata i, al capdavall, anem a proposar un esborrany d’Ordenança Municipal sobre Accessibilitat Integral en el Medi Urbà del Municipi de Mislata, que haurà de reglamentar més enllà de les bones intencions i realitats del Pla Local d’Accessibilitat Mislata Sense Barreres.






